Association de quartier
La mise à l’enquête a été lancée et n’a recueilli aucune opposition dans le délai imparti.
La Municipalité a annoncé que le dossier sera envoyé à la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) pour accord. Le préavis sera alors soumis au Conseil communal pour validation le 10 octobre prochain.
L’équipement de l’aménagement de la zone 30 km/h dans le secteur des Martines fait l’objet d’une mise à l’enquête publique, consultable au secrétariat des services techniques du Mont du 6 avril au 5 mai 2022 pendant les heures d’ouverture des bureaux.
Mieux encore : la Municipalité organise une séance publique de questions-réponses le lundi 25 avril, dans la salle du Conseil communal, de 17h à 19h.
Venez nombreux poser toutes les questions qui vous tracassent, exposer tous les doutes qui vous habitent relatifs aux enjeux liés à l’aménagement du secteur des Martines. Les représentants du Service des travaux et infrastructures se tiendront à votre disposition.
Le 12 juillet dernier, Mesdames Muller Achtari et Longchamp-Geiser, accompagnées de M. Porchet, ont reçu trois membres du comité de l’AEM, Mesdames Nicollier et Rithner et M. Cart. Le but de cette rencontre était de faire le point sur plusieurs dossiers touchant le périmètre de notre association.
Zone 30 km/h en Martines : chacun a pu constater que la partie supérieure de la route des Martines est interdite à la circulation en raison des travaux sur les canalisations. Le carrefour Verger/Saux/Martines étant aussi touché, des feux y règlent le passage des voitures. Les aménagements de ce carrefour en vue de la mise en place de la limitation de vitesse à 30 km/h seront mis en place sans attendre. Voir aussi.
Ce dossier a été retardé par la pandémie mais, de plus, il a fallu rediscuter avec le Canton de l’aménagement de l’entrée dans la zone 30 km/h au bas de la route des Martines. En effet, une zone 30 km/h se justifie dans le contexte d’une certaine densité d’habitations, que le pont sur l’autoroute n’offre pas, bien sûr, tandis que la loi sur les nuisances sonores permet une telle zone sur le pont déjà. Il a donc été décidé de ralentir le trafic avant le pont, dans le sens de la montée, tout en n’installant le panneau 30 km/h qu’à la sortie du pont.
La mise à l’enquête sera lancée cet automne, sitôt reçu le OK du Canton. En parallèle, le budget du projet sera soumis au Conseil communal, qui avait déjà donné un accord de principe. La poche 30 km/h des Martines devrait être terminée au printemps 2022, compte tenu des délais induits par la procédure et d’éventuelles oppositions.
La Clochatte, plan de quartier : à la faveur des vacances scolaires et après information des riverains, la démolition des bâtiments de la scierie Menétrey est en cours et les travaux d’équipement (acheminements, canalisations, infrastructures pour l’électricité, le multimédia, etc.) pourront ensuite débuter. Tous les risques et nuisances (amiante, dépollution, etc.) ont été pris en compte et seront traités conformément aux règles en vigueur. La construction du parking souterrain, de 180 places environ, est prévue pour cet automne. Le terminus de la ligne du bus 22 sera déplacé au pied de la route de Penau, au- dessus de l’UAPE actuel, une fois validé le projet définitif. La Municipalité a souligné vouloir soigner la communication sur ces sujets importants.
Syndicat des améliorations foncières (SAF) : pour suivre les travaux en cours, cliquez ici.
Mises à l’enquête au Mont : pour se tenir informé, consulter la presse (FAO, 24 heures des mardis et vendredis) ou se rendre sur le site internet de la Commune, ici.
Fête de la durabilité, 25 septembre 2021, de 10h à 17h : la Commune sollicite la participation de notre association à l’animation de cette journée, placée sous la responsabilité d’Isabelle Bovey, déléguée à l’environnement. C’est avec plaisir que nous répondons positivement à cet appel. Pour un avant-goût du programme, cliquez ici.
Divers : l’entreprise de signalisation routière Traceroute SA quitte le chemin de la Grangette. Le terrain qu’elle occupait a été vendu. Un projet d’utilisation mixte, habitations et activités artisanales est en cours.
Une association de quartier a été créée à Pré-Fleuri. L’AEM nouera des contacts avec elle dès que possible.
Le haut de la route des Martines fera l’objet de travaux qui transformeront radicalement son visage. Ainsi en a décidé le Conseil Communal, dans sa séance du 2 novembre dernier, en acceptant le préavis de la Municipalité du 14 septembre 2020.
Hors de notre vue, le réseau des collecteurs d’eaux claires et d’eaux usées sera mis en conformité, pour un montant de CHF 285’000.-, dans la continuité des travaux en cours au chemin des Cerisiers et à la rue du Village.
En surface, les travaux et aménagements prévus devraient rendre très agréable la fréquentation de ce tronçon, notamment pour les piétons et les cyclistes. Une belle amélioration pour notre quartier !
Le projet en bref :
La chaussée, actuellement en piteux état, sera entièrement refaite.
Les trottoirs, eux aussi passablement dégradés par endroits, seront élargis de 50 cm, atteignant une largeur totale de 2 m. Plus besoin de se frotter aux haies pour cheminer à deux, de descendre du trottoir pour croiser une personne avec une poussette.
Trois seuils modérateurs de trafic ainsi que le rétrécissement de la chaussée consécutif à l’élargissement des trottoirs devraient réduire la vitesse des automobilistes, pour le plus grand bonheur des cyclistes et des piétons.
Des arbres seront plantés le long de la rue, en alternance de chaque côté. Quel plaisir de circuler à l’ombre en été, d’entendre des oiseaux, d’admirer les couleurs des feuilles en automne ! Une rue où il fera bon s’attarder pour un brin de causette, loin des îlots de chaleur.
L’éclairage vétuste sera remplacé par des candélabres LED de 32 W de dernière génération. Même de nuit, la fréquentation de cette rue deviendra confortable et agréable.
Bien sûr, tout ceci a un coût : CHF 750’000.- Mais ces travaux ne sont pas somptuaires. Notre quartier en sera embelli. Le parcourir, s’y attarder, s’y rencontrer sera un réel plaisir.
A noter que ce projet est en parfaite conformité avec la création de la future zone 30 au Petit-Mont. C’est la raison pour laquelle -car certains s’en étonnent peut-être- il n’est pas prévu de piste cyclable sur ce tronçon. En zone 30, tous les usagers de la chaussée se sentent à l’aise sans qu’il soit nécessaire de délimiter des couloirs spéciaux pour les deux roues.
Pour en savoir plus (PV du Conseil communal du 2 novembre 2020 et préavis du 14 septembre 2020).
Lors de sa séance du 2 novembre dernier, le Conseil Communal a accepté le préavis de la Municipalité du 14 septembre 2020 concernant le projet de réaménagement du carrefour de la route des Martines, du chemin du Verger, du chemin du Saux et de la route de Sauvabelin. Il a accordé à la Municipalité, pour les travaux de génie civil et d’éclairage nécessaires dans ce cadre, un crédit de CHF 175’000.-
La sécurisation de ce carrefour apporte une réponse aux accidents fréquents qui s’y sont produits. Elle s’inscrit aussi dans le cadre de la planification de la zone 30 km/h dans la zone des Martines. Ces travaux, pour lesquels votre association avait plaidé à maintes reprises, devraient améliorer la qualité de vie dans notre quartier et nous nous en réjouissons.
Le projet en bref :
Afin de réduire la vitesse des automobilistes et d’assurer aux piétons une traversée de la chaussée en sécurité, quatre seuils trapézoïdaux seront créés sur les branches du carrefour (sauf sur la route de Sauvabelin). Ces seuils seront éclairés de part et d’autre de la chaussée par des candélabres LED de 32 W.
Le débouché de la route de Sauvabelin sera remodelé afin de l’éloigner du carrefour principal et obliger les automobilistes à ralentir.
Le revêtement de la chaussée, usé par l’âge et abîmé par des travaux ponctuels sera refait dans le périmètre des travaux prévus.
La « priorité de droite » sera généralisée dans le secteur.
Enfin, quelques aménagements auront lieu sur les trottoirs en lien avec la création des quatre seuils modérateurs de trafic.
En Martines 