Mercredi 14 décembre, les municipales Laurence Muller Achtari et Nadège Longchamp ont accordé un entretien à trois membres du comité de l’AEM, schéma de rencontre désormais bien rodé et toujours très apprécié. En voici quelques points à retenir :
Zone 30 km/h sur la route des Martines
Les travaux débuteront au mois de mars, sauf mauvaise météo, et dureront probablement 4 à 5 semaines. Le gendarme couché situé sur la route des Martines juste avant le croisement avec la route de Sauvabelin en descendant, sera légèrement abaissé.
L’aménagement d’un gendarme couché sur la route de Sauvabelin est envisagé.
Les arbres ont été plantés dans la partie haute de la route des Martines. L’AEM demande à connaître le nom des essences plantées.
L’AEM souhaite fêter la fin des travaux de la zone 30 km/h ce printemps. Informations suivront.
Chantier stoppé au numéro 85 de la route des Martines
Nous avons déjà relayé toutes les informations disponibles concernant ce chantier. Voici les toutes dernières :
Le planning de reprise des travaux devrait être connu bientôt et sera communiqué par la Municipalité via le site internet de la commune.
Les propositions des promoteurs concernant la protection du vivant et les compensations pour les arbres abattus, dès la reprise du chantier et pour toute sa durée, viennent d’être reçues. Elles doivent être validées par le Service de l’environnement du Mont et par Pro Natura.
L’arrêt complet de ce chantier et les échos qui en ont été donnés dans la presse envoient aux promoteurs de tous les plans de quartier du Mont un message clair : la commune ne plaisante pas avec la protection du vivant. Ce paramètre entre dans les conditions d’obtention d’un permis de construire, avec autant de poids que les autres. La vigilance des citoyens, qui ont fortement réagi aux abattages de Martines 85, est précieuse.
Quartier de la Valleyre
L’arrêt de la cour constitutionnelle de Lausanne, qui a affirmé la validité de l’initiative Sauvons le vallon de la Valleyre, le poumon vert du Mont, n’a pas d’effet suspensif sur les travaux d’équipements collectifs du terrain, autorisés par le canton en 2019. Le canton pourrait toutefois prononcer cet effet suspensif, mais ce n’est pas le cas pour l’instant. Il n’est pas non plus question, pour l’instant, de dézonage. Ce quartier est prévu pour 300 habitants, en coefficient 0,4 actuellement.
Quartier de la Clochatte
Le préavis pour les aménagements routiers induits par le prolongement de la ligne 18 devrait passer au Conseil Communal de mai-juin. Les premiers habitants dans le secteur sud devraient arriver en été 2024. En plus des logements, le quartier abritera sun tea-room et l’UAPE. La 2e partie du quartier serait prête pour 2025-2026. En tout, on attend 600 nouveaux habitants dans ces appartement dont 5 % auront des loyers modérés.
Le terminus du bus 18 devrait être prêt au moment de l’arrivée des nouveaux habitants dans la partie sud. Une séance d’information publique pour les travaux sur la route de la Clochatte est prévue.
Le voûtage de la Valleyre sous la route et sa mise à l’air libre ainsi que sa renaturation dans le quartier de la Clochatte doivent encore être faits.
La petite déchèterie va disparaître. Mais il y aura des moloks et le ramassage des déchets devrait être plus fréquent.
Agrandissement du collège des Martines
Le projet est passé au Conseil Communal. Les dates de début et de fin du chantier seront communiquées dès que possible. L’agrandissement du collège a pour but de donner aux enfants des nouveaux quartiers (Clochatte, Valleyre, Montenailles) l’accès à une école de proximité et, par là, de favoriser l’abandon des transports par voiture individuelle au profit de la mobilité douce.
En outre, la commune souhaite prendre en compte les besoins des bassins de population excentrés (centralité secondaire) en matière de locaux de réunion. Elle souhaite donc permettre aux associations d’utiliser les espaces des écoles pour des activités en dehors des heures scolaires, comme c’est le cas pour les salles de gym.
L’AEM a ainsi pu investir le hall d’entrée du collège des Martines pour l’événement Tea Party & contes. Tout s’est bien déroulé mais il faudrait encore prévoir de donner accès à la cuisine en fonction du type d’événement programmé.
Places de parking et vitesse au chemin de la Valleyre : une riveraine nous alerte
Constat : depuis que l’autorisation de se garer a été supprimée sur le chemin de la Valleyre, les automobilistes roulent trop vite alors qu’il s’agit d’une zone 30. A l’étude : des places de stationnement comme sur le chemin du Saux, avec bacs à fleurs en alternance des deux côtés de la route.
Itinéraires cyclistes : demandes de l’AEM
Serait-il possible d’aménager une rampe le long des escaliers de Champ-Meunier situés juste en dessous de la route cantonale, près de l’arrêt du bus 8 et du parking couvert pour vélos ? Les escaliers empêchent les cyclistes de traverser le quartier en venant de Rionzi et les obligent à faire un détour par le chemin des Pâquis.
La descente de la Côte-à-Deux Sous, en sens unique, pourrait-elle être autorisée pour les cyclistes qui, ainsi, n’auraient pas besoin d’emprunter la route cantonale pour se rendre au parking à vélos couvert près de l’arrêt du bus ou à la COOP ?
Eclairage
Pourquoi, lors de la Nuit des Perséides, l’éclairage du quartier des Morettes n’a-t-il pas été éteint ? Explication : l’éclairage de ce quartier est lié à celui de la route de Lausanne. A l’heure actuelle, la commune travaille pour que les nouveaux quartiers soient plus autonomes, dissociés des routes, et que leur éclairage puisse être modulé de manière fine et indépendante.
Un plan lumière, avec la ville de Lausanne et d’autres communes, va démarrer en 2023.
A l’étude aussi, la télégestion des nouveaux lampadaires. Visée : cohérence, uniformité dans les différents espaces, réduction de la pollution lumineuse.
Boîte à livres
L’installation d’une boîte à livres serait bienvenue dans le quartier. La commune attend un projet précis de la part de l’AEM : emplacement, type de « boîte à livres », etc.
Inventaire des arbres remarquables du quartier
Un tel inventaire n’existe pas mais il va devenir obligatoire pour les communes. Délai inconnu pour l’heure.
Haies de thuyas et de laurelles
L’AEM observe avec tristesse que de vieilles haies de thuyas ou laurelles sont certes arrachées mais souvent remplacées par de nouveaux thuyas ou des essences non indigènes. La commune, pour l’instant, n’interdit pas leur plantation mais sensibilise les propriétaires, à chaque occasion, sur l’impact négatif de telles haies sur la biodiversité.
Vous vous posez des questions ? Vous avez de bonnes idées pour animer le quartier, améliorer la qualité de vie des personnes qui y vivent ? N’hésitez pas à nous interpeler via contact@enmartines.ch
En Martines 