En date du 18 avril, une délégation du comité de l’association a rencontré MM. Menétrey, Municipal en charge de l’urbanisme et développement durable et Sueur, Syndic pour passer en revue quelques-uns des sujets nous tenant particulièrement à coeur.
30km/h sur la route des Martines
La réalisation de ces travaux sont toujours à l’ordre du jour. Toutefois la mise en oeuvre du 30 km/h sur la route des Martines dépend de la réalisation préalable du projet de 30km/h pour la poche du Grand Mont. Sa réalisation prend du retard car le Canton demande encore des modifications et compléments de dossiers à la Commune.
Les travaux de pose d’un revêtement phono absorbant sur la route des Martines ont déjà été réalisés lors de précédents travaux sur ce tronçon. Les mesures complémentaires nécessaires pour être conforme à la norme sur le bruit sont mises au budget pour 2019.
Nous conseillons à la commune de lancer la procédure pour le 30 aux Martines de suite et de façon concomitante avec la poche du Grand-Mont, au vu des échanges en cours avec le Canton pour la poche du Grand-Mont. Mais sans succès. Nos autorités semblent peu inclines à mener deux dossiers dans deux poches de façon simultanée. Le comité regrette cette décision et la lenteur qui en découle.
Autoroute et limite à 100 km/h
Fin 2017, la commune a écrit à l’office fédéral des routes (OFROU) en leur demandant de réduire la limitation de vitesse sur l’autoroute entre la sortie de la Blécherette et celle de Vennes. Un communiqué de presse a été diffusé et un article est paru à ce sujet dans 24heures.
Depuis, l’OFROU a répondu que les valeurs de bruit sont conformes aux normes actuellement en vigueur et que la limitation de la vitesse à 100 et 80 km/h ne sont pas prévues avant 2022, dans le cadre du réaménagement de la double bretelle autoroutière de Romanel.
La mise à l’enquête de cette dernière n’est pas encore lancée et une menace de référendum des milieux proches de la protection de l’environnement semble être probable.
Giratoire : Martines / Verger / Saux / Sauvabelin
Les travaux envisagés un temps pour la création d’un giratoire aux intersections de la route des Martines, du chemin du Verger, du chemin du Saux et de la route de Sauvabelin ont été retirés récemment du budget d’investissement de la présente législature. Les coûts des travaux sont devisés à MCHF 1,2, d’autres projets étant plus prioritaires. Malgré une élévation du plafond d’endettement, nos autorités semblent privilégier une approche restrictive en matière d’investissement et privilégier la préservation du taux fiscal.
Plan de quartier « Clochatte »
Peut-être le traitement des oppositions à la mise à l’enquête du plan de quartier de la Clochatte qui vient de se terminer offrira-t-il la possibilité à nos autorités de réévaluer l’impact de ce nouveau quartier sur la circulation du périmètre Martines/ Verger / Saux / Sauvabelin. Un plan des flux de quartier a semble-t-il été fait par la société Transitec et selon celle-ci, aucune mesure particulière n’est requise. La Municipalité gérera les oppositions avec le conseil communal puis les transmettra au Canton. Cette procédure s’étalera de l’automne 2018 au printemps 2019.
Faites-nous part des démarches que vous souhaitez que votre comité entreprenne sur les 4 thèmes susmentionnés à contact@enmartines.ch.
Souhaitez-vous que nous mobilisions nos appuis politiques au sein du Conseil Communal par le biais d’une intervention parlementaire?
Souhaitez-vous que nous lancions une nouvelle récolte de signatures pour enjoindre nos autorités d’agripper cette problématique avec un peu plus d’allant?
Souhaitez-vous que nous attirions l’attention de l’Exécutif et du Législatif sur le ras-le-bol des habitants par voie de presse?
Nous comptons sur vos réactions et agirons en fonction de ce que souhaite la majorité de nos membres.
En Martines 